Детали для Форда — в перспективе из череповецкой стали. В Ленинградской области открыто новое штамповочное производство «Гестамп — Северсталь». Это первый из двух проектов российской металлургической компании с испанской корпорацией, которая известна как ведущий производитель автомобильных компонентов. Новое совместное производство позволяет автопредприятиям создать полноценное производство автомобилей в России. А для меткомбината — возможность долгосрочных поставок своей продукции

Договор о создании совместного предприятия руководители «Северстали» и испанской корпорации подписали еще осенью 2008 года. Тогда призрак мирового финансового кризиса еще только появился на горизонте, а спустя всего полгода, уже в новых непростых экономических условиях, новый проект — новые перспективы, комментирует директор по сбыту ЧерМК ОАО «Северсталь» Дмитрий Горошков: «Для нас проект в Санкт-Петербурге, и в целом проект совместного бизнеса с компанией»Гестамп«является очень важным элементом в цепочке более глубокого понимания условий ведения бизнеса здесь, повышения собственно конкурентоспособности и через это повышения собственной доли на рынке автомобилестроения как поставщика металлопродукции».

Испанская корпорация «Гестамп» занимается разработкой и производством металлических сборочных узлов для автомобильной индустрии. Поскольку в России автомобильный рынок развивается активно, наша страна занимает ключевое место в стратегическом плане испанских партнеров. Новое штамповочное производство во Всеволожске пока нацелено на удовлетворение нужд сборочного завода «Форд-Мотор –Компани». Но в перспективе — сотрудничество с другими аналогичными производствами региона, рассказывает директор компании Gestamp Automocion Франсиско Риберас: «Качество проката, выпускаемое»Северсталью«, уже сейчас признано на мировом уровне. Важнейшие производители в мире признали это. Сейчас нам нужно вести эту работу. И сейчас задача сделать так, чтобы прокат, выпускаемый»Северсталью«, использовался ведущими западными производителями».

На первом этапе работы — до 2011 года — предприятие будет выпускать 100 тысяч комплектов деталей в год. С пуском новой модели Форд-Фокус производство возрастет — до 150-ти тысяч. Причем, это будут такие важные детали автомобиля, как двери, боковины, крыши и так далее.

Новый завод — это первый инвестиционный проект штамповочного производства в России за последние десятилетия. Он позволяет автопредприятиям завершить цепочку — создать полноценное производство автомобилей в России. А для меткомбината это возможность долгосрочного сбыта своей продукции.

28 апреля 2009 г. | 09:25

Служба информации Телестанции «Канал 12»
e-mail:

Телефон:	+7 (8202) 22-67-97
Факс:	+7 (8202) 22-86-36

Версия для печати